Масло для бензиновых турбодвигателей

Общеизвестно, что бензиновые двигатели автомобилей с турбонаддувом, имеют более высокую мощность и повышенную динамику. Поэтому они нуждаются в особом уходе. Для такого типа двигателей необходимо особое внимание уделять при выборе масла.

Смазочная жидкость для «сердца» автомобиля
Смазочная жидкость для «сердца» автомобиля

Правильный подбор масла для турбодвигателей, работающих на бензине

При выборе автомобильного масла для агрегатов, работающих на бензине с турбонаддувом, требуется особо серьезный подход. Ни в коем случае не следует на этом экономить или же выбирать самые дорогостоящие сорта. Следует знать, что для конкретной модели машины подходит определенная марка продукции. При этом главным аспектом является смазочный продукт хорошего качества. Если вы сами не уверены в выборе, то следует обратиться к специалистам, которые вызывают у вас доверие. От качества такого продукта хорошая работа турбированных агрегатов будет зависеть процентов на 50.

Двигатель с установленным турбонаддувом выдает высокую мощность, чем равный ему по объему атмосферный агрегат. Одним из преимуществ является пониженный выброс выхлопных газов в атмосферу. Наряду с достоинством, такой двигатель имеет свои недостатки, которые говорят о сниженной степени сжатия в цилиндрах, уменьшающих детонацию двигателя. Поэтому бензин стоит заливать качественный и только с высоким актановым числом. Несмотря на эти недостатки, агрегаты такого типа набирают все наибольшую популярность. Более всего они приемлемы для легковых автомобилей. Перед тем как приступить к выбору масла, необходимо знать природу его происхождения.

Что представляет собой моторное масло?

Если говорить простым языком, что такое автомобильное масло, то это основа масляной смеси с добавлением присадок.

Виды смазочных жидкостей
Виды смазочных жидкостей

Основа происхождения двигательной жидкости имеет три вида. Двумя основными являются минеральное и синтетическое производство. Минеральный масляный продукт изготовляется путем переработки нефти. Синтетический состав имеет искусственно химическое происхождение. Третий вид — это полусинтетика, получается при смешивании минерального и синтетического масел в определенных пропорциях. Но в изначальном виде смазка не способна выполнять свои функции без добавления определенных присадок.

Присадки являются химическим веществом, специально разработанные для добавления в двигательные масла. От этого зависит характеристика масла. При добавлении определенного рода присадок, моторное масло (основа) меняет свои свойства. Все это делается для стабилизации и нормальной работы двигателя в определенных условиях.

Вязкость смазочного вещества
Вязкость смазочного вещества

Также от добавления присадок зависит вязкость смазки, что необходимо учитывать при эксплуатации двигателя в любых климатических условиях. У каждой фирмы, которая производит моторное масло, имеются свои формулы разработанных присадок. Они не подлежат разглашению. Для обыкновенного потребителя это не представляет интереса, самое главное, чтобы продукт соответствовал мировым требованиям и стандартам моторных масел.

Именно поэтому такие продукты, в которых присутствуют определенные присадки, производятся для определенного рода двигателей.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать...

Разновидность машинных жидкостей

Турбодвигатели, работающие на бензине, должны использовать синтетические смазочные продукты. Синтетика имеет существенные отличия в сравнении с минеральными и полусинтетическими маслами и характеризуется следующими качествами.

  • Масло имеет наибольший показатель индекса вязкости.
  • Высокая текучесть при пониженной температуре.
  • Значительная степень стойкости к старению.
  • Минимальная испаряемость, уменьшающая расход масла на угар.
  • Стабильные свойства при повышенной температуре.

Синтетические смазочные продукты для автомобильных двигателей с турбонаддувом не могут создавать проблем после запуска агрегата при температуре ниже рабочей. Такое положительное качество говорит лишь о том, что ускоренный износ и быстрый выход двигателя из строя не грозит. К тому же налицо понижение расхода топлива с малым расходом смазочных веществ.
Синтетические масляные продукты можно использовать довольно продолжительное время без замены. Также для синтетических смазочных материалов характерна отличная смазка авто деталей в жару, которая защищает от различных отложений, портящих движки. Единственным минусом считается только высокая стоимость таких смазочных материалов для турбированных агрегатов.

Минеральная смазочная жидкость
Минеральная смазочная жидкость

Моторное масло на минеральной основе получают из доступного природного сырья (нефти). На упаковке смазочного продукта должно быть написано Mineral. Его стоимость намного ниже синтетических и полусинтетических видов смазок. Однако у такого вещества имеется ряд недостатков в сравнении с другими типами масел:

  • Неустойчивая работа двигателя при завышенной температуре. Это делает такие продукты очень густыми при пониженной температуре.
  • Окисляемость при взаимодействии с кислородом воздуха.
  • На движке остаются нагар, примеси и шлаки, затрудняющие рабочий процесс.

Производят полусинтетику из смешанной основы: синтетики и минералки. Такому смазочному материалу присуща большая стабильность технических характеристик в отличие от натуральных масел. Тем не менее, недостатки тоже присутствуют, если сравнивать с синтетическими материалами. Так как при синтетике происходит больше угара. Такие полусинтетические продукты целесообразно использовать в условиях умеренного климата при средних нагрузках на двигатель. Стоит этот смазочный продукт намного дешевле, чем синтетический, но дороже, чем минеральный.

Уровень масла в турбодвигателе

Наличие смазочного материала для всех агрегатов автомобилей играет самую важную роль. Ведь все детали, которые подвергаются трению, должны получать обильную смазку. Во всех типах моторов имеется щуп для контроля уровня масла. На нем присутствуют отметки минимального и максимального уровня жидкости.

Картинка 5.-min
Измерение уровня смазочной жидкости

Если отметка оказывается ниже минимального уровня, то вращающиеся детали двигателя не получат необходимую дозу смазки, что приведет их к довольно быстрому износу. Также не рекомендуется заливать такой продукт выше указанного уровня, потому что масляный насос двигателя рассчитан для циркуляции определенного объема смазывающего вещества. При завышенном уровне такой насос работает с перегрузкой, что может стать залогом быстрого выхода из строя агрегата.

Есть мнение некоторых специалистов, что бензиновые двигатели, на которых установлен турбонаддув, могут работать на любом типе смазки, только при условии, чтобы она была качественной. Но это не так. Такого типа двигатели выполняют свои функции в тяжелых условиях. Они имеют более высокий режим температуры и повышенную скорость вращения деталей, которые подвержены трению.

Такие детали изготовляются из специального материала и подгоняются оптимальными минимальными зазорами. В стандартных двигателях, работающих на бензине, все трущиеся детали и подшипники, при оптимальной нагрузке, нормально работают при температуре масла не выше 150 градусов. Если температура будет вышеуказанной нормы, то обыкновенное масло начинает терять свои качества смазки. А так как двигатели, оснащенные турбонаддувом, имеют более высокие обороты, то температура скользящих и трущихся деталей будет намного выше.
Из всего этого следует вывод, что для таких турбодвигателей необходимо использовать масляные продукты только той марки, которую рекомендует завод изготовитель. А также никогда не стоит это забывать, чтобы вовремя производить замену моторного масла и масляного фильтра.

Характеристики машинного масла

Бензиновый двигатель с турбонаддувом относится к серьезным силовым агрегатам и требует бережного и осторожного отношения к себе. Поэтому заливку масла нужно делать не только в мотор, но еще и в турбину. Если в турбине обнаружена нехватка одного литра масла, то не стоит расстраиваться, однако, периодически заменять его все-таки следует. Если не делать таких процедур, то исход может быть плачевным. В турбине должен находиться высококачественный масляный продукт с соблюдением всех требований от предприятия-изготовителя, чтобы избежать возможных неприятностей.

Заливка смазочной жидкости
Заливка смазочной жидкости

В таком случае экономить считается просто недопустимым. Например, многим известно, что при длительной эксплуатации двигателя с залитым низкокачественным масляным продуктом, может произойти его поломка. Следовательно, необходимо заливать только то вещество, о котором написано в инструкции заводом-изготовителем.

Еще надо знать, что те масла, которые специально созданы для турбодвигателей, имеют определенные отличия от тех смазочных материалов, которые изготовлены для атмосферного мотора. Эти отличительные особенности заключаются в том, что в ходе длительной эксплуатации турбины смазочный продукт выдерживает влияние высоких температур и увеличенных нагрузок. Стандартный же мотор атмосферного типа, напротив, подобным нагрузкам не подвержен.
Перемешивание между собой различных видов масел нежелательно, в особенности, когда в моторе осталось прошлое, к которому добавили смазочное вещество другой разновидности. Свойства масел при подобном смешивании могут ухудшиться, либо стать непредсказуемыми из-за несовместности присадок.

Допустимо смешивать синтетическое моторное масло с другими типами только от одного производителя, если он прямо дает на это разрешение. Однако моторное масло всегда нужно заливать только одной марки. Тогда срок службы турбодвигателя будет намного продолжительнее.

Где лучше всего сделать покупку масла

Производители машинных масел знают все конструктивные и индивидуальные особенности агрегатов и их жизненного цикла, которые учитываются при создании конкретного типа жидкости и различных добавок в виде идеально сбалансированного высококачественного пакета присадок. Поэтому для смазки основных частей двигателя оптимальным вариантом будет применение специальных жидкостей для определенной модели двигателя. Или же машинных масел универсального типа, использование которых в разных агрегатах получило одобрение не только у производителей смазочных продуктов, но и у автопроизводителей.

Выбор смазочного вещества
Выбор смазочного вещества

Поэтому, лучше всего делать приобретение подобных товаров в специализированных магазинах, либо у официального представителя производителя такой продукции.

Такая покупка обеспечивает хоть какую-то гарантию, благодаря которой можно уберечь как себя, так и своего железного друга от всевозможных подделок, которыми просто переполнен рынок. Покупать продукцию желательно у проверенных фирм-производителей.

Какую смазочную жидкость лить в «сердце» транспортного средства?

Однако такую продукцию стали охотно подделывать, поэтому при выборе смазочных материалов следует проявлять больше бдительности. Если появились хоть какие-то сомнения, то лучшим вариантом будет перестраховаться и сделать покупку машинного масла для мотора в совершенно ином месте, соответствующем всем требованиям. Среди специалистов бытует мнение, что качественным маслом двигатель машины не испортишь, но стоит добавить — правильно подобранным.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Рекомендации наших Читателей